1 maart 2023 heeft MTS Curiosity een geslaagde proefvaart gehad en een maandje ervoor MTS Courage. De type C-tankers hebben een afmeting van 93 x 10,5 meter waarvan de dieselelektrische voorstuwing mogelijk wordt gemaakt door 2 Veth compacte L-drives en 3 Scania generatorensets D13. Ze hebben ieder 4 tanks met…

Wij verlengen een schip voor Auf zu Neuen Ufern GmbH. Aan de oever van de Neckar bij de stad Stuttgart komt “das Kulturschiff” te liggen. Het gaat dienst doen als dagrestaurant, evenementenlocatie of club. Geniet overdag van culinaire hoogstandjes en sluit de avond af met een concert. De plannen liggen…

Eerste van 2 schepen die De Gerlien van Tiem gaat afbouwen voor HGK Shipping Lux S.à.r.l.

De dieselelektrisch aangedreven tanker Synthese 18 afgebouwd bij De Gerlien van Tiem Na een geslaagde proefvaart op 25 mei zal mts Synthese 18 op 15 juni 2022 gedoopt worden in Rotterdam. Wij hebben het casco in opdracht van HGK Shipping afgebouwd. Het schip heeft een afmeting van 110 x 11,45…

Al jarenlang is Touax River Barges SAS een klant van De Gerlien van Tiem. We zijn er dan ook trots op dat zij ons wederom het vertrouwen hebben gegeven om de afbouw van de machinekamers op de duwbakken Touax 193 en 194 door ons uit te laten voeren. Daarin hebben…

Ultra Light binnenvaarttanker Swiss LNG II afgebouwd bij De Gerlien van Tiem De Swiss LNG I is een Ultra Light LNG-tanker van 135 x 18 meter bestemd voor Swiss Barging, dochteronderneming van Rederij Somtrans nv uit Wijnegem. De 70 kuub LNG-tank staat op het achterschip. 2 Wärtsilä motoren type 6L20…